木托盤-魯達(dá)包裝-木托盤工廠 ：

木托盤是物流工業(yè)中為根本的集裝單元，它跟著產(chǎn)品在出產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流轉(zhuǎn)，它與產(chǎn)品出產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等許多方面均有較為嚴(yán)厲的尺度匹配聯(lián)系。

因而，木托盤規(guī)范化是物流工業(yè)為根底的規(guī)范，木托盤的規(guī)范化直接決議了物流規(guī)范化進(jìn)程和現(xiàn)代物流工業(yè)的運(yùn)作本錢，跟著國(guó)際范圍內(nèi)的物流熱潮升溫，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)也敏捷開展壯大。可是作為現(xiàn)代物流根底環(huán)節(jié)的托盤卻沒(méi)有規(guī)范化，勢(shì)必在將來(lái)影響我國(guó)物流企業(yè)的健康開展。

可能在短期內(nèi)影響還不很杰出，但跟著物流職業(yè)的開展，其'瓶頸'效果會(huì)越來(lái)越顯著，據(jù)悉，現(xiàn)在規(guī)范化托盤的運(yùn)用率，澳大利亞為95%,美國(guó)為55%,歐洲為70%,日本為35%,韓國(guó)約為27%.在美國(guó)、日本，托盤是一個(gè)巨大的工業(yè)，為推動(dòng)物流規(guī)范化、進(jìn)步木托盤的利用率，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓舞方針和優(yōu)惠辦法。

對(duì)應(yīng)于新的國(guó)際規(guī)范，我國(guó)托盤規(guī)范的修訂作業(yè)沒(méi)有進(jìn)行。但修訂準(zhǔn)則已經(jīng)有了：沒(méi)有必要提出上述IS06種以外的規(guī)范；我國(guó)也不宜一起推廣6種規(guī)范，而應(yīng)依據(jù)國(guó)情確認(rèn)推廣的要點(diǎn)，選定1~2種規(guī)范作為推廣的規(guī)范，逐漸加大規(guī)范木托盤的運(yùn)用比重。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

物流業(yè)是中國(guó)的新興產(chǎn)業(yè)，木托盤共享系統(tǒng)是支持物流業(yè)健康發(fā)展的新興服務(wù)業(yè)。它的建立和發(fā)展過(guò)程中，面臨著許多重要的問(wèn)題，關(guān)于建立木托盤共用系統(tǒng)的對(duì)策，下面就跟著小編簡(jiǎn)單了解一下。

沒(méi)有科學(xué)理論的指導(dǎo)就無(wú)法提出，討論和解決。尤其是，諸如托盤標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，投資政策，稅收政策角色等宏觀問(wèn)題沒(méi)有得到很好的協(xié)調(diào)，企業(yè)的微觀層面也無(wú)法得到解決。他們需要科技部門的特殊支持，深入研究和實(shí)用的科學(xué)解決方案。

木托盤共享系統(tǒng)的建立需要依靠物流行業(yè)協(xié)會(huì)的力量來(lái)發(fā)揮其集體智慧。在支持和指導(dǎo)下，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，中國(guó)運(yùn)輸協(xié)會(huì)和中國(guó)物流協(xié)會(huì)等quan國(guó)性協(xié)會(huì)的作用將得到加強(qiáng)。

通過(guò)物流行業(yè)協(xié)會(huì)反映建立木托盤共享系統(tǒng)，掌握學(xué)術(shù)界關(guān)于物流問(wèn)題的研究進(jìn)展，尤其是該共享系統(tǒng)的研究進(jìn)展，通過(guò)引入物流行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)促進(jìn)研究成果的推廣。

以上就是建立木托盤共用系統(tǒng)的對(duì)策的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助，有需要可以聯(lián)系我司。

木托盤在物流行業(yè)等各個(gè)企業(yè)的運(yùn)輸中得到了廣泛的使用，但是在使用的過(guò)程中仍然存在一定的問(wèn)題，下面就跟著小編簡(jiǎn)單了解周轉(zhuǎn)木托盤使用中存在的一些問(wèn)題。

木托盤本身是與物流合作生產(chǎn)的統(tǒng)一物流工具，可以說(shuō)，它是現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。然而，在我們的實(shí)際使用中，由于規(guī)格不同，它無(wú)法在物流鏈中流通，并且僅于企業(yè)使用。

由于木托盤周轉(zhuǎn)方法的限制，企業(yè)產(chǎn)品在流通過(guò)程中的運(yùn)輸成本增加。從研究中可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)公司的托盤周轉(zhuǎn)量是在企業(yè)內(nèi)部，這使得公司的產(chǎn)品需要人工多次裝卸，大大降低了工作效率，從而增加了產(chǎn)品流通成本，從而降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，木托盤的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，在中國(guó)使用的托盤無(wú)法與國(guó)際通用集裝箱等國(guó)際運(yùn)輸設(shè)備相匹配。為了適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸方式，公司需要向不符合自身營(yíng)業(yè)額規(guī)定的制造商訂購(gòu)，這增加了公司的出口成本并降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

以上就是周轉(zhuǎn)木托盤使用中存在的一些問(wèn)題，希望對(duì)大家的了解有更多幫助，有需要可以直接電話聯(lián)系我公司。